Ejecutivos brasileños dan
los últimos toques a Proyecto Mi Trujillo y sólo están a la espera de la resolución
del contrato entre la MPT y GMD
Una delegación de ejecutivos brasileños,
contraparte de los transportistas trujillanos agrupados en el Proyecto Mi Trujillo,
visitaron nuestra ciudad esta semana, para finiquitar detalles de este
importante proyecto que transformará el transporte urbano en Trujillo.
Entre los visitantes están Uilian Kliper, gerente general
de Volare Perú, subsidiaria de Marcopolo; Cristiano Marcondes, Gerente
comercial de PRODATA, empresa encargada de proveer el recaudo electrónico; Rolando
Pequinesa, funcionario de la consultora Tectrans y Levy Araujo del consorcio de transportistas Fénix.
Como se sabe el proyecto MI TRUJILLO nace del
hermanamiento de este último consorcio brasilero con la Central Urbana de
Transporte Urbano de La Libertad (CERTULL), dirigido actualmente por Vicente Linian,
quien recibió a los visitantes, junto al ex presidente y dirigente histórico de
los transportistas trujillanos, Orlando Villanueva Salvatierra.
Para Levy Araujo, ellos están aplicando la experiencia recogida
de muchos años a cargo del transporte de Sao Paulo, “desde el comienzo estamos
trasmitiendo aquí la experiencia de nosotros en Brasil, hace varios años nosotros
estábamos en una situación muy parecida a
la de Trujillo, con caos y desorganización, por eso hemos traído una
propuesta de modernización, actualmente en Sao Paulo con nuestro Consorcio
Transcooper Fénix manejamos 11,200 unidades y transportamos a un millón de
personas diariamente, tenemos cuatro gigantescos garajes y cinco mil trabajadores
a nuestro cargo, y desde que iniciamos
labores todos los indicadores de mantenimiento, de puntualidad, de seguridad, han
mejorado enormemente, ya no hay dinero en los buses todo es dinero electrónico,
todo es eficiencia”, explicó.
Respecto a la actualidad del proyecto en Trujillo, dijo
que “todo está listo, solo hay un problema legal, entre la municipalidad y una
iniciativa privada, y tenemos entendido que su resolución es inminente, apenas
se deje de lado esa iniciativa implementaremos en 2 meses el proyecto Mi
Trujillo, liberaremos el crédito ya aprobado del Banco Nacional de Desarrollo Económico
y Social (BNDES) por 125 millones de dólares con los que se financiarán los
1200 buses, y de ahí programaremos la llegada de las unidades nuevas”, dijo.
PROYECTO ABIERTO PARA MÁS TRANSPORTISTAS
El funcionario de Prodata, Cristiano Marcondes, que
brinda el servicio tecnológico del recaudo, aseguró que su empresa tiene más de
60% de ese mercado de Brasil y más de
400 millones de operaciones diarias, por lo que poseen la experiencia necesaria.
Por otra parte, Uilian Klipper también señaló están solo a la espera de la resolución del contrato
entre GMD y el Concejo Municipal, “los 1200 buses es un número inicial,
Trujillo necesita más unidades, pero este es un proyecto abierto, cualquier
empresa, incluida las que estuvieron trabajando con GMD, tiene las puertas
abiertas para ingresar al proyecto de Mi Trujillo, de igual manera esperamos
que la Municipalidad Provincial resuelva lo antes posible el tema con GMD para
coordinar con ellos, y trabajar en conjunto, tenemos metas en común y los más beneficiados
son los trujillanos que verán transformado en poco su sistema de transporte
urbano”, finalizó.
La delegación brasileña se reunió con transportistas
trujillanos y en la capital con representantes de COFIDE y Movistar, que serían
los socios estratégicos del proyecto en Trujillo.
Pueden publicar una copia del proyecto? Trujillo necesita un cambio de sistema de transporte y el reemplazo de unidades de 20 a 60 pasajeros, asi colo dar de baja a todas las unidades que lejos de contribuir a una ciudad sostenible, contaminan el ambiente.
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