Dirigentes de CERTULL aseguran
que doble vía del baipás podría causar accidentes, que se debe examinar los estudios
de viabilidad.
Uno de los gremios principales de
transportistas, la Central Regional de Transporte Urbano de La Libertad (CERTULL),
a través de una comunicación firmada por
su Presidente Orlando Villanueva Salvatierra, solicitó a la actual
administración del alcalde Elidio Espinoza dar marcha atrás en el cambio del
sentido del tránsito del intercambio vial y las vías conexas, pues consideran
que el cambio no ha tenido los resultados esperados y pueden llevar a causar
hasta accidentes..
La CERTULL, según indica el documento “en
la búsqueda de una solución armoniosa e integral que concilie el interés de los
vecinos de, las instituciones como el Hospital Regional y colegios, clínicas, etc., el interés de los transportistas y el
interés de la ciudad, nos permitimos poner sobre la mesa de debates la
siguiente propuesta: que el sentido del tráfico en los jirones Orbegoso y Diego
de Almagro debe mantenerse de acuerdo al flujo que ha sido probado por más de
cincuenta años. Es decir, en el Jr. Orbegoso el sentido debe ser de sur a norte
y en el Jr. Diego de Almagro debe ser de norte a sur”.
Para los transportistas no existe una razón
técnica poderosa para los cambios hechos, asimismo consideran que el Centro
Histórico está extremadamente congestionado y es necesario buscar vías que
disminuya dicha presión vehicular en horas punta. Asimismo, consideran que se
debe reforzar la zona de amortiguamiento, con vías colaterales que disipen el
flujo vehicular tanto en un sentido como en el otro en las avenidas Mansiche y
en Nicolás de Piérola.
SENTIDO
DEL TRAFICO AV. MANSICHE Y NICOLAS DE PIEROLA
En cuanto al sentido del tráfico en dichas
avenidas los transportistas consideran que debe mantenerse según lo considera
el estudio de Viabilidad que sustenta la construcción del intercambio vial.
“Esta obra existe según determinadas
especificaciones técnicas y es muy difícil modificar su estructura y ni
siquiera el sentido del tráfico como se ha intentado erróneamente hace unos
días y que lo único que se ha obtenido crearle dificultades al Hospital
Regional, y a los vecinos, se ha incurrido en gastos para construir una S para
que pueda empalmar la rampa de bajada del intercambio vial con la otra vía de
la Av. Mansiche o Av. Nicolás de Piérola. Asimismo se han talado cerca de quince
árboles que afecta a un mejor ambiente y al
ornato de nuestra Ciudad, además del problema generado en la vía
auxiliar que da a la entrada de emergencia del Hospital Regional”, señalan en
su comunicación.
Finalmente concluyen que por ningún motivo se
debe dejar que las vías del intercambio vial tengan doble sentido (como se ha
hecho a partir de hoy), ya que un vehículo despistado podría generar un
gravísimo accidente. Además recomiendan que se
reconstruya las vías de acceso al intercambio vial tal cual consideraba
el proyecto original y se arborice la zona, colocando semáforos inteligentes y peatonales en todas
las intersecciones relacionadas con el intercambio vial, expresando su
conformidad si se establece un sistema de foto papeletas para conductores
infractores y la asignación de un policía de tránsito y dos inspectores en cada
intersección.
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