A Empresa Nuevo Diamante se
le aceptan combis “chatarra” y al resto se les exige cumplir con buses modelo
Exigen reunión urgente con alcalde Elidio Espinoza
Exigen reunión urgente con alcalde Elidio Espinoza
La Coordinadora de Transportistas de la provincia de
Trujillo, que agrupa a CORETRALIB, CERTULL, ASTRELL, ATARCOT y ADETT, salió al
frente y rechazó, mediante pronunciamiento público, la polémica resolución N° 977-2015/MPT, por la
cual la gerente de Transportes de la MPT, Jessica del Rosario Galarreta
Oliveros, otorgó permiso de operación a la empresa de combis Nuevo Diamante.
Los representantes de los principales gremios de transportistas
liberteños, adujeron que no se puede otorgar permiso a una ruta que ya está
siendo servida por varias empresas autorizadas. La ruta en cuestión es la C-13,
con origen en el centro Poblado Alto Trujilo y con destino el centro poblado
Las Delicias en Moche.
Asimismo, en el documento hecho llegar al alcalde Elidio
Espinoza el último 14 de abril, aseguran que la referida resolución ha sido
emitida contraviniendo las condiciones, requisitos de acceso, y permanencia en
el servicio de transporte público de personas normado por el reglamento de la
Ordenanza Municipal N° 021-2012/MPT, que se dio en concordancia con el vigente Reglamento
Nacional de Transportes. En este reglamento se exige que las unidades a
ingresar cumplan con las características de bus modelo de 7,9 y 12 mts. Además la
antigüedad máxima debía ser de tres años, las unidades debían estar a nombre de
la empresa, tener terminal y un patrimonio mínimo de 70UIT. La empresa Nuevo
Diamante no cumpliría con ninguno de los requisitos establecidos.
Pero más sorpresa les ha causado, aseguran, que la
gerente Jessica Galarreta haya interpretado la resolución de Indecopi N°
164-2014 INDECOPI-LAL, por la cual se suspendía la disposición Octava de la O.M.
021-2013, por considerarla una barrera burocrática, pero que en ningún momento
INDECOPI autorizó a otorgar autorización de permiso de operación a la citada
empresa.
Además, y algo más grave, la Gerente de Transportes ignora
o se ha hecho de la vista gorda el hecho que el caso esté judicializado (Exp.
02679-2013-0-1601-JR-CI-05), por el cual un amparo presentado por la empresa
contra la MPT fue denegado por la Segunda Sala Civil del PJ liberteño.
Por último, los transportistas consideran inviable el otorgamiento
del permiso, por contradecir todas las políticas impulsadas por la MPT en el
último lustro, sobre la reforma y la modernización del transporte trujillano, pues
mientras por un lado a todas las empresas se les exige el cambio por unidades
modernas y que cumplan con las nuevas exigencias a Nuevo Diamante se le aceptan
“combis” con más de 20 años de antigüedad. Este permiso, aseguran, va contra el
consenso logrado por el cual los transportistas y la MPT buscan dotar en el
futuro cercano a la ciudad de un transporte moderno. Por ello exigen al gerente
Ismael Iglesias declare nula la resolución mencionada y en todo caso piden al
alcalde Elidio Espinoza que enmiende lo hecho por su gerente y “corrija esta
aberración jurídica” que ha generado inestabilidad jurídica y económica a los
transportistas trujillanos, además de pedirle una reunión urgente para tratar
este tema.
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Los Buses Modelo, son las unidades vehiculares reguladas
para la prestación del STPRP, sus características y especificaciones técnicas aparecen
en el Estudio “Determinación de las
Características y Especificaciones Técnicas de Buses
Modelo, para la Renovación del Parque
Automotor del Servicio de Transporte Público Urbano e
Interurbano de Trujillo”, aprobado por
Resolución de Gerencia General N° 036-2012-TMT-GG de
fecha 30 de marzo de 2012.
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